五金冲压加工过程中应注意的问题：
　　1、五金冲压件上有划痕：产生零件上有划痕的主要原因，模具上有尖利的伤痕或有金属尘屑掉入了模具，防止措施为修磨模具上的伤痕和清除金属尘屑。
　　2、零件底部开裂：产生零件底部开裂的主要原因是 材料塑性较差或模具压边圈压得过紧，防止措施为更换塑性较好的材料或把压边圈放松一些。
　　3、零件侧壁有皱纹：产生零件侧壁有皱纹的主要原因是 材料的厚度不够(比较小的允许厚度还薄)或上、下模安装时出现偏心，造成一边间隙大，另一边间隙小，防止措施为即时更换材料和重新调整模具。
　　汽车冲压件对材料性能的要求
　　1、 汽车车厢零件对材料性能的要求
　　汽车车厢零件形状不太复杂，大都采用辊压成形工艺，对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求，一般会选用形性能和焊接性较好的高强度钢板，通常采用强度级别为300-600MPa高强度钢板和超细晶粒钢。
　　2、汽车驾驶室零部件对材料性能的要求
　　汽车驾驶室零部件大都是 覆盖件，外形复杂，成形复杂，但受力不大，采用模具成形工艺，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时，通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。
　　一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、超低碳冷轧钢板。近几年，成形性优异、强度更高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、超低碳钢高强度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等，也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。
　　3、汽车车架零件对材料性能的要求
　　车架、车厢中板及一些用于支撑和连接的零部件，都是 重要的承载件，大都采用模具成形工艺，要求材料有较高的强度和较好的塑性，以及疲劳耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等，一般选用成形性能较好的高强度钢板、超细晶粒钢板(强度级别在300-610MPa)和超高强度板(强度级别在610-1000MPa)。
　　五金冲压件的精度清洗方法：
　　1、一般工业清洗
　　一般工业清洗包括车辆，轮船，飞机表面的清洗，只能去掉比较粗大的污垢。
　　2、精密工业清洗
　　精密工业清洗包括各种产品加工生产过程中的清洗，各种材料及设备表面的清洗等，以能够去除微小的污垢粒子为特点。
　　3、超精密工业清洗
　　超精密清洗包括精密工业生产过程中对机械零件、电子元件，光学部件等的超精密清洗，以清除极微小污垢颗粒为目的。
　　五金冲压件在进行硬度检测的时候采用的是 洛氏硬度计，便携式表面洛氏硬度计十分适用于测试小型的、具有复杂形状的冲压件的硬度，测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。五金冲压件是 金属加工、机械制造领域较常用的零件。冲压件加工是 利用模具使金属板带发生分离或成形的加工方法。
　　1、 冲压件材料的硬度检测
　　冲压件材料的硬度检测，其主要目的就是 确定购入的金属板材退火程度是 否适于随后将要进行的冲压件加工，不同种类的冲压件加工工艺，需要不同硬度级别的板材。用于冲压件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检测，材料厚度大于13mm时可改用巴氏硬度计，纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。
　　2、 冲压件模具的硬度检测
　　冲压件模具的主要材料是 模具钢(包括工具钢和高速钢)，有时还要用到硬质合金。
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