10米长螺旋钻机包括液压步履桩架和钻进系统两部分。桩架采用液压步履式底盘，自动化程度高，可自行行走及360度回转，设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转同时增加施工时的整机稳定性，可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱，法兰连接方式，立柱采用两块高厚度锰板并且用大型折弯机折弯技术，长螺旋钻机经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定，增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。钻进系统包括动力头与钻具，动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式，桩机采用长螺旋成孔，可通过钻杆中心管将混凝土（泥浆）进行泵送混凝土CFG桩施工，即能钻孔成孔一机一次完成，也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后还可采取深层搅拌等多种工法进行施工。
CFG桩机桩间土方开挖同输出无力原因
【一】、CFG桩机桩间土方开挖
CFG桩机成桩后的土方开挖不得采用大型挖掘机，运土车不得进入地基处理区，应采用小挖机开挖桩间土，人工配合清理桩周土和基面浮土，确保桩间土方开挖过程中对桩的保护。
桩头先采用电锯进行切割，然后两人用钢钎水平方向两两相对用大锤同时击打，将桩头截断。严禁直接用大锤将桩头敲断。
褥垫层铺设时，大型机械不得进入地基处理区，应采用起重机在地基处理区除将材料吊入基坑内，人工配合铺散，先小压路机分层压密，再用打夯机夯实。
【二】、钻杆钻头输出无力的原因
钻杆钻头液压缸急速下泄也许缘由是可靠溢流阀退出不佳，或缸轴承严酷毁损等等。这种遍布的打桩施工疑惑也许有各个方面的缘由导致的，因此，平时应留心钻杆钻头的整个设备运营稳定性，及早保养维修。
采用钻杆钻头作业会，伴随着着零件的反作用力、磨擦通常会产生不同水平的设备故障问题。身为钻杆钻头运转不可或缺的物质，液压油产生异常现象也是较为普遍的。在采用钻杆钻头一阵子后，会发觉液压缸的色调会变化很大，一开始是深蓝色，伴随着時间色调会加重变为蓝紫色，直到也许会变为黑色。
这种油品褪色问题事实上是液压缸表层遮盖了一层层带颜色的膜，和钻杆钻头和液压缸本身是没有什么关系的。我们就为各位细究一下钻杆钻头的油品色变影响因素：大家能够按照转变色调的不同，大致分析出褪色的缘由，变蓝是因为轴承和液压油内的添加剂在高温下附着在液压缸杆上造成的；变黑是因为耐磨套内喷涂物里含铅的添加剂在高温下附着液压缸杆上造成的。
针对油品色变问题人们会存在一些误区，如油质变黑就说明润滑油已变质。现代的液压油，为改变其稳定性都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在采用不久后变黑属常规问题，不能认为“油已变质”而轻易换；加有添加剂的通常会使轴承表层在采用过程中变黑，这也属常规问题。因此，我们在确定润滑油能否已变质时，不能单凭视觉作判断，要做好综合分析。有条件时应对油料做好检测化验，做到按质换油。
各位总会养成日常保养的习惯，但假如换了非钻杆钻头专用的液压油，也许在几天之内就会发生褪色，因为不同品牌不同种类的液压油，压抗磨添加剂的品质和稳定性不同。
河北鼎峰工程机械有限公司（http://www.dingfengzhuangji.com）主营多种不同型号的环保挤密桩机、10米长螺旋钻机、回转支承，现拥有数控切割、数控折弯、大型喷砂、焊接、机加工、液压油缸试验中心等主要设备100余台，4条流水生产线。具备产品设计、设备、生产和安装能力。产品已经运用于陕西、云南、安徽、辽宁、广东、甘肃、河南等国内绝大部分市场，同时产品相继进入安格拉、印尼、南非等外洋市场。获得了大的的市场认可及用户好评。